حاسبة قدرة سحب المقطورات وحمولة الشاحنات (Towing Capacity & Payload)
احسب الوزن الأقصى الآمن لسحب المقطورات والكرفانات (Max Safe Towing Capacity كجم)، والوزن الصافي المتبقي للحمولة (Payload)، ووزن لسان المقطورة (Tongue Weight) استناداً إلى أوزان GVWR و GCWR للبيك أب والشاحنات.
بيانات ومدخلات الحساب
تحديث تلقائي فوريأقصى وزن آمن لسحب المقطورة / الكرفان (كجم)
أقصى وزن سحب بالباوند (Towing Capacity lbs)
8,487.79 lbs
الوزن الرأسي الموصى به على لسان الخطاف (12% Tongue Weight)
462 كجم
الحمولة المتبقية المسموحة في صندوق الشاحنة
550 كجم
سحب آمن ومستقر: تم احتساب أوزان الركاب وخصمها من السقف الإجمالي GCWR لضمان عدم إجهاد محرك الشاحنة ونظام الفرامل.
توزيع أوزان القطر والجر الإجمالية
التفاصيل وحسابات البنود
آلية ومعادلة الحساب القانونية
قدرة السحب الآمنة القصوى = الوزن الإجمالي المشترك للمركبة والمقطورة (GCWR) - وزن السيارة فارغة (Curb Weight) - وزن الركاب والأمتعة في الصندوق. حمولة الشاحنة المتبقية (Payload) = الوزن الإجمالي الأقصى للسيارة (GVWR) - الوزن الفارغ - وزن الركاب. وزن اللسان الموصى به = 10% إلى 15% من وزن المقطورة.
إخلاء مسؤولية وتنبيه استرشادي
هذه الحاسبة أداة هندسية للسلامة المرورية وحسابات أوزان القطر والجر للشاحنات.
هذه الحاسبة مصممة لأغراض تثقيفية واسترشادية فقط لتقريب الأرقام بناءً على القوانين العامة المعلنة. النتائج الظاهرة لا تُعد استشارة مالية أو ضريبية أو قانونية ملزمة. نحن لا نتحمل أي مسؤولية عن أي قرارات مالية تُتخذ بناءً على هذه المخرجات، ويُرجى دائماً مراجعة الجهات الرسمية المختصة أو استشارة خبير مالي أو قانوني معتمد.
الأسئلة الشائعة والمعلومات القانونية
حاسبات ذات صلة
أدوات وحاسبات إضافية موصى بها بناءً على ما تقوم بحسابه الآن
حاسبة مقاسات إطارات السيارات والقطر وخطأ عداد السرعة (Tire Size Comparison)
احسب القطر الكلي للإطار بالمليمتر والإنش، وارتفاع الجدار الجانبي (Sidewall Height)، ومحيط الدوران، ونسبة الخطأ في قراءة عداد السرعة (Speedometer Error %) عند تغيير جنوط ومقاسات كفرات السيارة.
حاسبة مسافة التوقف وفرملة السيارات وزمن رد الفعل (Braking & Stopping Distance)
احسب مسافة التوقف الكلية للمركبة بالمتر (Total Stopping Distance d)، ومسافة رد الفعل أثناء إدراك الخطر (Reaction Distance)، ومسافة الفرملة الميكانيكية (Braking Distance) على الطرق الجافة والمبتلة والجليدية لتفادي حوادث السير.
حاسبة القوة الحصانية وعزم الدوران وسرعة دوران المحرك (Horsepower & Torque)
احسب القوة الحصانية للمحرك (Horsepower HP)، والقدرة بالكيلوواط (kW)، والقوة الحصانية المترية (PS)، وعزم الدوران بالنيوتن·متر (N·m) والباوند-قدم (lb-ft) من منحنى أداء المحركات والداينو (Dyno).
حاسبة سرعة البكرات وسيور نقل الحركة والسرعة الخطية (Belt & Pulley Speed)
احسب سرعة دوران البكرة المقادة بالدقيقة (Output RPM)، والسرعة الخطية للقشاط والسير الميكانيكي بالمتر/ثانية (Belt Velocity v)، ونسبة أقطار البكرات (Pulley Ratio D₁/D₂) في محركات ومكائن الورش والمصانع.
حاسبة نسبة التروس والسرعة وعزم الدوران الميكانيكي (Gear Ratio Calculator)
احسب نسبة التروس (Gear Ratio GR)، وسرعة الدوران الناتجة للمحور (Output RPM)، ومضاعف عزم الدوران (Output Torque بالنيوتن·متر) وتخفيض السرعة في علب التروس وصناديق التروس الميكانيكية والسيارات.
حاسبة عزم الدوران الميكانيكي وذراع القوة والقدرة الحصانية (τ = F × r)
احسب عزم الدوران (Torque τ) بنيوتن.متر (N·m) ورطل.قدم (ft·lb) وقوة الشد أو الدوران وطول ذراع الرافعة والقدرة الحصانية (HP) للمحركات والتروس عند سرعة دوران محددة (RPM).
حاسبة سعة محرك السيارة وحجم السلندرات (Engine Displacement CC & Liters)
احسب سعة محرك السيارة بالسنتيمتر المكعب (CC) واللتر (Liters) والبوصة المكعبة (CID)، وسعة السلندر الواحد، ونسبة قطر الأسطوانة إلى شوط المكبس (Bore-to-Stroke Ratio) لمحركات 4 و 6 و 8 سلندر.
حاسبة قوة الأسطوانة والبستم الهيدروليكي وقدرة الرفع (Hydraulic Cylinder Force)
احسب قوة الدفع الناتجة للبستم الهيدروليكي بالكيلونيوتن والطن المتري (Force F = P × A)، وسرعة تمدد الأسطوانة (cm/s)، ومساحة المكبس من ضغط الزيت وقطر التجويف للروافع والمكابس الصناعية.