OmniCalcify
قوة الحصان وعزم الدوران والكيلوواط HP = Torque·RPM / 5252الهندسة

حاسبة القوة الحصانية وعزم الدوران وسرعة دوران المحرك (Horsepower & Torque)

احسب القوة الحصانية للمحرك (Horsepower HP)، والقدرة بالكيلوواط (kW)، والقوة الحصانية المترية (PS)، وعزم الدوران بالنيوتن·متر (N·m) والباوند-قدم (lb-ft) من منحنى أداء المحركات والداينو (Dyno).

بيانات ومدخلات الحساب

تحديث تلقائي فوري
N·m
خيارات سريعة:
د/د
خيارات سريعة:
النتيجة النهائيةقوة الحصان وعزم الدوران والكيلوواط HP = Torque·RPM / 5252

القوة الحصانية الميكانيكية للمحرك (Horsepower HP)

270.33حصان

القدرة الناتجة بالكيلوواط (Kilowatts kW)

201.6 kW

القوة الحصانية المترية الأوروبية (Metric PS)

274.08 PS

عزم الدوران بالباوند-قدم (Torque lb-ft)

258.15 lb-ft

أداء ميكانيكي عالي: تعبر هذه القوة الحصانية عن كفاءة استخراج الشغل الميكانيكي من المحرك عند سرعة الدوران المحددة.

مقارنة مقاييس القدرة الناتجة للمحرك

القدرة (kW)
201.6 kW(43%)
القوة الحصانية (HP)
270.33 حصان(57%)

التفاصيل وحسابات البنود

العزم (lb-ft)
258.15 lb-ft
القدرة (kW)
201.6 kW
القوة الحصانية (HP)
270.33 حصان

آلية ومعادلة الحساب القانونية

القوة الحصانية الميكانيكية: HP = (العزم بالـ N·m × سرعة الدوران RPM) ÷ 7120.8 = (العزم بالـ lb-ft × RPM) ÷ 5252. القدرة بالكيلوواط: kW = (العزم N·m × RPM) ÷ 9548.8. القوة الحصانية المترية: PS = HP × 1.0139.

إخلاء مسؤولية وتنبيه استرشادي

هذه الحاسبة نموذج هندسي ميكانيكي لفيزياء محركات الاحتراق الداخلي والمحركات الكهربائية.

هذه الحاسبة مصممة لأغراض تثقيفية واسترشادية فقط لتقريب الأرقام بناءً على القوانين العامة المعلنة. النتائج الظاهرة لا تُعد استشارة مالية أو ضريبية أو قانونية ملزمة. نحن لا نتحمل أي مسؤولية عن أي قرارات مالية تُتخذ بناءً على هذه المخرجات، ويُرجى دائماً مراجعة الجهات الرسمية المختصة أو استشارة خبير مالي أو قانوني معتمد.

الأسئلة الشائعة والمعلومات القانونية

عزم الدوران (Torque) هو قوة التدوير والشد المباشرة للمحرك (مدى قدرة السيارة على السحب والتسارع الفوري)، بينما القوة الحصانية (Horsepower) تقيس سرعة إنجاز هذا الشغل في وحدة الزمن (السرعة القصوى واستمرار التسارع عند سرعات دوران عالية).
حاسبات ذات صلة

حاسبات ذات صلة

أدوات وحاسبات إضافية موصى بها بناءً على ما تقوم بحسابه الآن

عرض كل الحاسبات
بكرات وسيور نقل الحركة والسرعة الخطية D1·N1 = D2·N2حاسبات عامة (عالمي)

حاسبة سرعة البكرات وسيور نقل الحركة والسرعة الخطية (Belt & Pulley Speed)

احسب سرعة دوران البكرة المقادة بالدقيقة (Output RPM)، والسرعة الخطية للقشاط والسير الميكانيكي بالمتر/ثانية (Belt Velocity v)، ونسبة أقطار البكرات (Pulley Ratio D₁/D₂) في محركات ومكائن الورش والمصانع.

الهندسة الميكانيكية والآلاتهندسة السيارات والمحركات
فتح الحاسبة
مسافة توقف وفرملة السيارات وزمن رد الفعل d = dr + dbحاسبات عامة (عالمي)

حاسبة مسافة التوقف وفرملة السيارات وزمن رد الفعل (Braking & Stopping Distance)

احسب مسافة التوقف الكلية للمركبة بالمتر (Total Stopping Distance d)، ومسافة رد الفعل أثناء إدراك الخطر (Reaction Distance)، ومسافة الفرملة الميكانيكية (Braking Distance) على الطرق الجافة والمبتلة والجليدية لتفادي حوادث السير.

هندسة السيارات والمحركاتالهندسة الميكانيكية والآلات
فتح الحاسبة
عزم الدوران الميكانيكي τ = F × r × sin(θ)حاسبات عامة (عالمي)

حاسبة عزم الدوران الميكانيكي وذراع القوة والقدرة الحصانية (τ = F × r)

احسب عزم الدوران (Torque τ) بنيوتن.متر (N·m) ورطل.قدم (ft·lb) وقوة الشد أو الدوران وطول ذراع الرافعة والقدرة الحصانية (HP) للمحركات والتروس عند سرعة دوران محددة (RPM).

الفيزياء والميكانيكا الكلاسيكيةالهندسة الميكانيكية والآلاتهندسة السيارات والمحركات
فتح الحاسبة
مقاسات إطارات السيارات والقطر الكلي وخطأ عداد السرعةحاسبات عامة (عالمي)

حاسبة مقاسات إطارات السيارات والقطر وخطأ عداد السرعة (Tire Size Comparison)

احسب القطر الكلي للإطار بالمليمتر والإنش، وارتفاع الجدار الجانبي (Sidewall Height)، ومحيط الدوران، ونسبة الخطأ في قراءة عداد السرعة (Speedometer Error %) عند تغيير جنوط ومقاسات كفرات السيارة.

هندسة السيارات والمحركاتالهندسة الميكانيكية والآلات
فتح الحاسبة
قدرة سحب المقطورات وحمولة الشاحنات والبيك أب GVWR و GCWRحاسبات عامة (عالمي)

حاسبة قدرة سحب المقطورات وحمولة الشاحنات (Towing Capacity & Payload)

احسب الوزن الأقصى الآمن لسحب المقطورات والكرفانات (Max Safe Towing Capacity كجم)، والوزن الصافي المتبقي للحمولة (Payload)، ووزن لسان المقطورة (Tongue Weight) استناداً إلى أوزان GVWR و GCWR للبيك أب والشاحنات.

هندسة السيارات والمحركاتالهندسة الميكانيكية والآلات
فتح الحاسبة
نسبة التروس الميكانيكية والسرعة وعزم الدوران GR = N2 / N1حاسبات عامة (عالمي)

حاسبة نسبة التروس والسرعة وعزم الدوران الميكانيكي (Gear Ratio Calculator)

احسب نسبة التروس (Gear Ratio GR)، وسرعة الدوران الناتجة للمحور (Output RPM)، ومضاعف عزم الدوران (Output Torque بالنيوتن·متر) وتخفيض السرعة في علب التروس وصناديق التروس الميكانيكية والسيارات.

الهندسة الميكانيكية والآلاتهندسة السيارات والمحركات
فتح الحاسبة
سعة وسلندرات محرك السيارة بالـ CC واللتر والبوصة المكعبة CIDحاسبات عامة (عالمي)

حاسبة سعة محرك السيارة وحجم السلندرات (Engine Displacement CC & Liters)

احسب سعة محرك السيارة بالسنتيمتر المكعب (CC) واللتر (Liters) والبوصة المكعبة (CID)، وسعة السلندر الواحد، ونسبة قطر الأسطوانة إلى شوط المكبس (Bore-to-Stroke Ratio) لمحركات 4 و 6 و 8 سلندر.

هندسة السيارات والمحركاتالهندسة الميكانيكية والآلات
فتح الحاسبة
قوة البساتم والأسطوانات الهيدروليكية وحمولات الرفع F = P·Aحاسبات عامة (عالمي)

حاسبة قوة الأسطوانة والبستم الهيدروليكي وقدرة الرفع (Hydraulic Cylinder Force)

احسب قوة الدفع الناتجة للبستم الهيدروليكي بالكيلونيوتن والطن المتري (Force F = P × A)، وسرعة تمدد الأسطوانة (cm/s)، ومساحة المكبس من ضغط الزيت وقطر التجويف للروافع والمكابس الصناعية.

ميكانيكا الموائع والأنابيبالهندسة الميكانيكية والآلات
فتح الحاسبة