OmniCalcify
عزم الدوران الميكانيكي τ = F × r × sin(θ)الهندسة

حاسبة عزم الدوران الميكانيكي وذراع القوة والقدرة الحصانية (τ = F × r)

احسب عزم الدوران (Torque τ) بنيوتن.متر (N·m) ورطل.قدم (ft·lb) وقوة الشد أو الدوران وطول ذراع الرافعة والقدرة الحصانية (HP) للمحركات والتروس عند سرعة دوران محددة (RPM).

بيانات ومدخلات الحساب

تحديث تلقائي فوري
N
خيارات سريعة:
m
خيارات سريعة:
RPM
خيارات سريعة:
النتيجة النهائيةعزم الدوران الميكانيكي τ = F × r × sin(θ)

عزم الدوران المحسوب (نيوتن.متر N·m)

60N·m

العزم بوحدة رطل.قدم (ft·lb)

44.25 ft·lb

القدرة الميكانيكية بالحصان (Horsepower HP)

16.85 HP

القدرة بالكيلوواط (kW)

12.57 kW

المبدأ الميكانيكي: مضاعفة طول ذراع العزم يضاعف عزم الدوران بنسبة 100% دون الحاجة لزيادة القوة المبذولة.

مقارنة عزم الدوران والقدرة الحصانية

عزم التدوير الناتج (F × r)
60 N·m(50%)
العزم بوحدة رطل.قدم (ft·lb)
44.25 ft·lb(37%)
القدرة الميكانيكية بالحصان (Horsepower HP)
16.85 HP(14%)

التفاصيل وحسابات البنود

القوة المطبقة عمودياً
150 N
المسافة من مركز الدوران
0.4 m
عزم التدوير الناتج (F × r)
60 N·m

آلية ومعادلة الحساب القانونية

عزم الدوران: τ = القوة (نيوتن F) × طول ذراع العزم (متر r) × sin(θ). عند الزاوية العمودية 90°: τ = F × r. القدرة بالواط = (العزم × 2π × RPM) ÷ 60. القدرة الحصانية = الواط ÷ 745.7.

إخلاء مسؤولية وتنبيه استرشادي

هذه الحاسبة أداة فيزيائية وميكانيكية لحسابات عزم الدوران والمحركات والرافعات الميكانيكية.

هذه الحاسبة مصممة لأغراض تثقيفية واسترشادية فقط لتقريب الأرقام بناءً على القوانين العامة المعلنة. النتائج الظاهرة لا تُعد استشارة مالية أو ضريبية أو قانونية ملزمة. نحن لا نتحمل أي مسؤولية عن أي قرارات مالية تُتخذ بناءً على هذه المخرجات، ويُرجى دائماً مراجعة الجهات الرسمية المختصة أو استشارة خبير مالي أو قانوني معتمد.

الأسئلة الشائعة والمعلومات القانونية

هو مقياس لمقدار القوة القادرة على إحداث دوران لجسم ما حول محور ارتكاز، ويُقاس بوحدة نيوتن في المتر (N·m).
حاسبات ذات صلة

حاسبات ذات صلة

أدوات وحاسبات إضافية موصى بها بناءً على ما تقوم بحسابه الآن

عرض كل الحاسبات
الطاقة الحركية وطاقة الوضع الميكانيكية E = KE + PEحاسبات عامة (عالمي)

حاسبة الطاقة الحركية وطاقة الوضع الميكانيكية (KE = ½mv² & PE = mgh)

احسب الطاقة الحركية (Kinetic Energy) وطاقة الوضع التثاقلية (Potential Energy) والطاقة الميكانيكية الكلية بالجول والكيلوجول والسعرات الحرارية وفق قوانين الفيزياء الكلاسيكية المعتمدة.

الفيزياء والميكانيكا الكلاسيكيةالهندسة الميكانيكية والآلات
فتح الحاسبة
مسافة توقف وفرملة السيارات وزمن رد الفعل d = dr + dbحاسبات عامة (عالمي)

حاسبة مسافة التوقف وفرملة السيارات وزمن رد الفعل (Braking & Stopping Distance)

احسب مسافة التوقف الكلية للمركبة بالمتر (Total Stopping Distance d)، ومسافة رد الفعل أثناء إدراك الخطر (Reaction Distance)، ومسافة الفرملة الميكانيكية (Braking Distance) على الطرق الجافة والمبتلة والجليدية لتفادي حوادث السير.

هندسة السيارات والمحركاتالهندسة الميكانيكية والآلات
فتح الحاسبة
قوة الحصان وعزم الدوران والكيلوواط HP = Torque·RPM / 5252حاسبات عامة (عالمي)

حاسبة القوة الحصانية وعزم الدوران وسرعة دوران المحرك (Horsepower & Torque)

احسب القوة الحصانية للمحرك (Horsepower HP)، والقدرة بالكيلوواط (kW)، والقوة الحصانية المترية (PS)، وعزم الدوران بالنيوتن·متر (N·m) والباوند-قدم (lb-ft) من منحنى أداء المحركات والداينو (Dyno).

هندسة السيارات والمحركاتالهندسة الميكانيكية والآلات
فتح الحاسبة
مقاسات إطارات السيارات والقطر الكلي وخطأ عداد السرعةحاسبات عامة (عالمي)

حاسبة مقاسات إطارات السيارات والقطر وخطأ عداد السرعة (Tire Size Comparison)

احسب القطر الكلي للإطار بالمليمتر والإنش، وارتفاع الجدار الجانبي (Sidewall Height)، ومحيط الدوران، ونسبة الخطأ في قراءة عداد السرعة (Speedometer Error %) عند تغيير جنوط ومقاسات كفرات السيارة.

هندسة السيارات والمحركاتالهندسة الميكانيكية والآلات
فتح الحاسبة
قدرة سحب المقطورات وحمولة الشاحنات والبيك أب GVWR و GCWRحاسبات عامة (عالمي)

حاسبة قدرة سحب المقطورات وحمولة الشاحنات (Towing Capacity & Payload)

احسب الوزن الأقصى الآمن لسحب المقطورات والكرفانات (Max Safe Towing Capacity كجم)، والوزن الصافي المتبقي للحمولة (Payload)، ووزن لسان المقطورة (Tongue Weight) استناداً إلى أوزان GVWR و GCWR للبيك أب والشاحنات.

هندسة السيارات والمحركاتالهندسة الميكانيكية والآلات
فتح الحاسبة
نسبة التروس الميكانيكية والسرعة وعزم الدوران GR = N2 / N1حاسبات عامة (عالمي)

حاسبة نسبة التروس والسرعة وعزم الدوران الميكانيكي (Gear Ratio Calculator)

احسب نسبة التروس (Gear Ratio GR)، وسرعة الدوران الناتجة للمحور (Output RPM)، ومضاعف عزم الدوران (Output Torque بالنيوتن·متر) وتخفيض السرعة في علب التروس وصناديق التروس الميكانيكية والسيارات.

الهندسة الميكانيكية والآلاتهندسة السيارات والمحركات
فتح الحاسبة
سعة وسلندرات محرك السيارة بالـ CC واللتر والبوصة المكعبة CIDحاسبات عامة (عالمي)

حاسبة سعة محرك السيارة وحجم السلندرات (Engine Displacement CC & Liters)

احسب سعة محرك السيارة بالسنتيمتر المكعب (CC) واللتر (Liters) والبوصة المكعبة (CID)، وسعة السلندر الواحد، ونسبة قطر الأسطوانة إلى شوط المكبس (Bore-to-Stroke Ratio) لمحركات 4 و 6 و 8 سلندر.

هندسة السيارات والمحركاتالهندسة الميكانيكية والآلات
فتح الحاسبة
بكرات وسيور نقل الحركة والسرعة الخطية D1·N1 = D2·N2حاسبات عامة (عالمي)

حاسبة سرعة البكرات وسيور نقل الحركة والسرعة الخطية (Belt & Pulley Speed)

احسب سرعة دوران البكرة المقادة بالدقيقة (Output RPM)، والسرعة الخطية للقشاط والسير الميكانيكي بالمتر/ثانية (Belt Velocity v)، ونسبة أقطار البكرات (Pulley Ratio D₁/D₂) في محركات ومكائن الورش والمصانع.

الهندسة الميكانيكية والآلاتهندسة السيارات والمحركات
فتح الحاسبة