حاسبة حجم الشحن CBM والوزن الحجمي للشحن الجوي والبحري (CBM & Volumetric Weight)
احسب الحجم الإجمالي للبضائع بالمتر المكعب (CBM)، والوزن الحجمي للشحن الجوي (IATA Air Freight 1:6000) والشحن السريع (1:5000)، وحدد الوزن الخاضع للرسوم (Chargeable Weight) لتقليل تكاليف الاستيراد والشحن الدولي.
بيانات ومدخلات الحساب
تحديث تلقائي فوريإجمالي الحجم التكعيبي للشحنة بالمتر المكعب (Total CBM)
الوزن الخاضع للرسوم للشحن الجوي (Chargeable Weight)
320 كجم
الوزن الحجمي الجوي المعياري IATA (1:6000)
320 كجم
الوزن الحجمي للشحن السريع الساعي (1:5000)
384 كجم
شحنة حجمية خفيفة: الوزن الحجمي أكبر من الوزن الفعلي، وبالتالي سيتم محاسبتك وفق الوزن الحجمي بواسطة شركة الطيران.
مقارنة الوزن الفعلي بالوزن الحجمي
التفاصيل وحسابات البنود
آلية ومعادلة الحساب القانونية
حجم الصندوق (CBM) = [ الطول × العرض × الارتفاع بالسم ] ÷ 1,000,000. إجمالي الـ CBM = حجم الصندوق × عدد الصناديق. الوزن الحجمي الجوي (كجم) = [ الحجم الكلي بالسم³ ] ÷ 6000 (أو ÷ 5000 للشحن السريع DHL/FedEx). الوزن الخاضع للرسوم = القيمة الأكبر بين الوزن الفعلي والوزن الحجمي.
إخلاء مسؤولية وتنبيه استرشادي
هذه الحاسبة أداة لوجستية معتمدة وفق معايير الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) وخطوط الشحن البحري.
هذه الحاسبة مصممة لأغراض تثقيفية واسترشادية فقط لتقريب الأرقام بناءً على القوانين العامة المعلنة. النتائج الظاهرة لا تُعد استشارة مالية أو ضريبية أو قانونية ملزمة. نحن لا نتحمل أي مسؤولية عن أي قرارات مالية تُتخذ بناءً على هذه المخرجات، ويُرجى دائماً مراجعة الجهات الرسمية المختصة أو استشارة خبير مالي أو قانوني معتمد.
الأسئلة الشائعة والمعلومات القانونية
حاسبات ذات صلة
أدوات وحاسبات إضافية موصى بها بناءً على ما تقوم بحسابه الآن
حاسبة تدفق السوائل في الأنابيب وسرعة الجريان وفقدان الضغط (Darcy-Weisbach)
احسب سرعة جريان المياه داخل الأنابيب (Flow Velocity v بالمتر/ثانية)، ومعدل التدفق الحجمي (Q)، وفقدان الضغط بالاحتكاك (Darcy Head Loss بالمتر والـ kPa) لتصميم شبكات المياه والري والتغذية الهيدروليكية.
حاسبة انحناء الجسور الإنشائية وعزم الانحناء الأقصى (Beam Deflection Calculator)
احسب أقصى ترخيم وانحناء للكمرات والجسور البسيطة (Max Deflection δ بالمليمتر)، وعزم الانحناء الأقصى (Bending Moment M_max)، وقوى القص (Shear Force) في الهندسة المدنية والميكانيكية.
حاسبة رقم رينولدز ونمط الجريان الصفائحي والمضطرب (Reynolds Number Re)
احسب رقم رينولدز اللابعدي (Reynolds Number Re) لتحديد نمط جريان الموائع داخل الأنابيب (صفيحي هادئ Laminar، انتقالي Transitional، أو مضطرب دوامي Turbulent) في هندسة الميكانيكا والطيران والكيمياء.
حاسبة قدرة سحب المقطورات وحمولة الشاحنات (Towing Capacity & Payload)
احسب الوزن الأقصى الآمن لسحب المقطورات والكرفانات (Max Safe Towing Capacity كجم)، والوزن الصافي المتبقي للحمولة (Payload)، ووزن لسان المقطورة (Tongue Weight) استناداً إلى أوزان GVWR و GCWR للبيك أب والشاحنات.
حاسبة نسبة التروس والسرعة وعزم الدوران الميكانيكي (Gear Ratio Calculator)
احسب نسبة التروس (Gear Ratio GR)، وسرعة الدوران الناتجة للمحور (Output RPM)، ومضاعف عزم الدوران (Output Torque بالنيوتن·متر) وتخفيض السرعة في علب التروس وصناديق التروس الميكانيكية والسيارات.
حاسبة مسافة التوقف وفرملة السيارات وزمن رد الفعل (Braking & Stopping Distance)
احسب مسافة التوقف الكلية للمركبة بالمتر (Total Stopping Distance d)، ومسافة رد الفعل أثناء إدراك الخطر (Reaction Distance)، ومسافة الفرملة الميكانيكية (Braking Distance) على الطرق الجافة والمبتلة والجليدية لتفادي حوادث السير.
حاسبة قوة الأسطوانة والبستم الهيدروليكي وقدرة الرفع (Hydraulic Cylinder Force)
احسب قوة الدفع الناتجة للبستم الهيدروليكي بالكيلونيوتن والطن المتري (Force F = P × A)، وسرعة تمدد الأسطوانة (cm/s)، ومساحة المكبس من ضغط الزيت وقطر التجويف للروافع والمكابس الصناعية.
حاسبة الملاحة البحرية وسرعة السفن بالعقدة والمسافة (Nautical Miles & ETA)
احسب وقت الوصول المتوقع للرحلات البحرية (Maritime ETA بالساعات والأيام)، وحول المسافات بين الأميال البحرية (Nautical Miles NM) والكيلومتر والأميال البرية، وسرعة السفن واليخوت بالعقدة (Knots) والكيلومتر/ساعة.